2011汽车影音行业市场及技术发展动态解析(一）

导读：汽车影音行业，一个伴随着汽车发展的热潮而迅速在中国崛起的汽车后市场行业，已经吸引着越来越多投资者的目光。在这里有雄心勃勃也有硝烟战火，有技术的不断革新也有企业的起起落落。

(一)浅析中国汽车后市场发展现状以及对汽车影音行业的影响

汽车影音行业市场及技术发展动态解析

1、中国汽车发展状况概述

中国汽车行业在经历2002年“井喷”和2003年的高歌猛进后，增长率一度达了历史最高点，但在2004年却打了个“急刹车”。经历了2004年的剧烈下滑后，2005年中国汽车工业又迎来了新曙光，整个行业的增长稳步向上。根据中国汽车工业协会提供的数据，2005年中国生产汽车总数为5,700,000辆，较去年增加约13%，中国成为继美国、日本和德国之后的全球第四大汽车生产国。2005年，中国汽车市场占整个全球市场的8.7%，其增长占全球汽车工业总增长的23.2%，其重要市场地位已日益凸显。2006年中国汽车市场开始进入稳步增长，其竞争特征和行业结构已经发生改变，这种改变也令新的投资潜力市场涌现，市场投资的吸引点正在从整车向零部件和售后服务转移。寻找“蓝海”、“整车为王”已过去。

2008年一场看似突如其来但却积压已久的金融领域的信贷危机迅速的扩展深化，在全球演变成了一场影响深远的经济危机，全球经济遭受恐慌性打击，不仅传统发达经济体深陷泥潭，新兴的经济体也同样遭受重创。就是在这样一个大的经济背景之下，中国的汽车产业却演绎了一场逆风飞翔的精彩。经济危机对于汽车产业的冲击不言而喻，通用在几经挣扎之后最终走向破产就是一个最好的例证，可危机也给后来居上者一个难得的追赶机会。

在日前刚刚结束的的第六届长春汽博会上，参展的许多外商都表达了这样的感受：在世界汽车产业普遍感到寒冷的时候，我们在中国感受到了汽车发展的热浪。中国近期公布的全国乘用车信息联席会统计表明，今年上半年中国国内汽车整体销量已近600万台，比美国汽车市场多出100多万台。自今年一季度首次超越美国以来，中国汽车市场已成为全球最大汽车市场，这比一些业内人士的预言早了10年。一位地方政府的官员更是指出：“作为一个人均收入刚刚超过3000美元、GDP增速达两位数的国家，一个坐拥13亿人口的市场，中国汽车工业的蓬勃才刚刚开始，中国的汽车工业至少还有10年甚至20年的高速增长期。”

2、汽车市场蓬勃发展将带动汽车后市场跨越式发展

截止2008年底数据统计，我国汽车保有量为4975万辆，北京汽车保有量在350万辆，其中私人轿车达1600万辆，并且相当一部分家庭拥有两辆甚至两辆以上的汽车。汽车，正在逐步从精神满足过渡到代步工具。

庞大汽车消费量的背后，必然带来的是一个不断成熟和扩大的汽车后市场，据不完全统计，目前全国经营汽车美容业务的店达到9000多家(不包括路边店)，仅知名度较高的汽车美容加盟连锁店单店超过5000家，超过千店规模的有特福莱、驰耐普两家连锁机构;正式注册的汽车美容装饰维修厂家超过30余万家，汽车后市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%。其实，我国汽车后市场仅是一个有着20多年发展历史的新兴行业，真正快速发展不过是近10年的时间。当汽车保有量接近一个常数的时候，整个汽车产业的格局也会发生相应的变化。在发达国家，汽车服务业和制造业利润的关系基本保持在7：3，后市场的产业规模普遍比前市场要大2倍。所以说，在汽车市场快速发展的背后，将是新一轮的汽车后市场的跨越式发展。

所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。

其实按照汽车后市场消费需求的不同可分为两大类，一类是汽车售后市场，这是刚性消费，零配件损坏后一定要更换;一类是选择性消费的汽车用品市场，如太阳膜、香水等，发展空间不可估量。2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;到2010年，总规模预测超过1900亿元;汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的1-2倍，10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强，因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。

(二)、汽车影音行业的发展状况以及2008经济危机对于行业的影响

1、汽车影音行业发展概述

汽车影音系统主要业务包括：车载电视、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、显示器、电子游戏系统等。汽车影音市场作为汽车后市场更具体的说作为汽车用品市场的一个重要组成部分，从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展共有几个阶段。汽车工业真正的快速增长期来临是在2002年、2003年之后，作为中国的家庭消费来说，汽车已经成为一个代步工具了。对汽车影音这个产业来说，也正是进入一个朝气蓬勃的阶段。当前国内汽车影音的布局可概括为一超两强：一超是指日系品牌，占据60%的市场份额，先锋、松下、索尼、阿尔派、JVC、建伍、歌乐先后进入中国，抢滩国内市场。他们在国内设立工厂或SKD组装其品牌。其中，先锋、阿尔派为专业的汽车音响品牌。两强中的一强是指欧美品牌。早期以菲利浦、西门子VDO、莱福、KICKER、MA、大地震等为主，目前，世界级顶级品牌美国的麦景图、英国的麦古龙也逐一登陆中国。另一强是指国内汽车影音企业。这些企业大多以生产主机为主，90%以上是OEM贴牌加工，靠成本优势和大资本运作巩固其江湖地位。2005年，好帮手率先提出“专车专用”汽车影音的概念，使得国产品牌在国内的地位大大提升，但这不能改变外来品牌的强势地位。

影音设备是最早应用在汽车上的电子产品，它的发展和汽车产业的发展息息相关。我国汽车产业的发展带动了汽车影音的快速发展。